Dự án đường song hành Vành đai 4 tại Hà Nội đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc hoàn thành đúng tiến độ, với nguy cơ không thể hoàn thành vào cuối năm 2025 như kế hoạch đã đề ra. Tính đến giữa tháng 11/2025, khối lượng thi công chỉ đạt khoảng 73%, cho thấy sự chậm trễ đáng quan ngại trong tiến trình thực hiện dự án.
Tình Trạng Giải Phóng Mặt Bằng
Tuyến đường Vành đai 4 kéo dài 53 km đã được triển khai nhưng hiện nhiều đoạn vẫn còn gặp khó khăn trong khâu giải phóng mặt bằng (GPMB). Chủ đầu tư cho biết, mặc dù đã đạt được khoảng 98,8% mặt bằng để sản xuất nhưng vẫn còn khoảng 9,5 ha (khoảng 1,2%) tại 18 điểm chưa được xử lý, làm chậm tiến độ thi công.
Các đoạn đã được thảm nhựa và đủ điều kiện hoàn thành trước thời hạn 31/12/2025 chủ yếu là từ xã Đông Anh đến xã Hoài Đức và từ Quốc lộ 32 đến đường Đại lộ Thăng Long. Tuy nhiên, nhiều đoạn còn lại từ đại lộ Thăng Long đến cầu Mễ Sở, điểm cuối của dự án, vẫn đang trong tình trạng thi công “xôi đỗ”, nghĩa là có những đoạn đã thi công trong khi nhiều đoạn khác vẫn chưa hoàn tất việc GPMB.
Tình Hình Thi Công Hiện Tại
Tại khu vực từ đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 6, tình trạng thi công vẫn còn khá lộn xộn với mặt đường nhiều đoạn chỉ là nền đất, chưa được trải bê tông nhựa. Một số nơi như nút giao giữa đường song hành Vành đai 4 với Quốc lộ 6 cũng đang trong tình trạng ngổn ngang, ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Tương tự, nhiều khu vực khác gần nút giao với Quốc lộ 21 vẫn chưa di dời các cột điện cao thế, gây khó khăn thêm cho việc thi công.
Đại diện UBND thành phố Hà Nội cho biết, đến cuối tháng 11/2025, khoảng 30 km trong tổng số 53 km của dự án đã được thảm bê tông nhựa, đạt sản lượng thi công tổng thể khoảng 73,5%. Tuy nhiên, tình trạng mặt bằng không đồng bộ giữa các đoạn vẫn đang là thách thức lớn.
Những Nỗ Lực Từ Chủ Đầu Tư
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đã cam kết sẽ hoàn thành cơ bản mặt đường đối với những đoạn đã GPMB trong năm 2025. Đối với những đoạn còn vướng mắc, chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thiện trong quý I/2026. Điều này thể hiện quyết tâm của UBND thành phố nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công và giảm thiểu tình trạng chậm trễ.
Tóm lại, dự án đường Vành đai 4 qua Hà Nội đang gặp nhiều thách thức về GPMB và thi công khả quan, khiến cho tiến độ hoàn thành vào cuối năm 2025 đang lâm vào tình trạng rủi ro lớn. Chủ đầu tư đang nỗ lực để nhanh chóng hoàn thiện các đoạn còn lại, mặc dù tình hình hiện tại còn nhiều khó khăn.
